基于Solidworks与ADAMS的铁道车辆建模及动态仿真实现

项目简介

为突破传统车辆动力学仿真专业软件在建模仿真过程中所遇到的瓶颈,如刚柔耦合建模困难、运行效率低以及更换关键部件步骤复杂等。本项目以高速铁道车辆安全性、稳定性及舒适性等动力学性能指标为核心需求,利用SolidWorks与ADAMS搭建多体动力学虚拟样机仿真平台。首先根据某380型动车组大致尺寸,在SolidWorks中建立车体、转向架、轮对、轴箱及轨道等高精度三维模型并装配,确保拓扑关系与干涉符合物理约束。随后导入ADAMS,定义材料属性,添加弹簧、阻尼器等悬挂系统,施加转动铰、移动副、球铰等约束,并定义轮轨接触,完成多体动力学建模。在ADAMS开放环境中开展后续动态性能分析,并与专业动力学仿真软件结果进行对比评估。该项目突破了现有铁道车辆软件的束缚,以更加开放的操作性方便开展各种工况下车辆动态仿真研究。